东莞市实验技工学校网址:www.jx289.com ，www.yc1981.com

QQ：919790470，联系电话:22662230  ，手机：13377773638

联系人：郭老师

叉车考证培训15天，学费：1450元；随到随学。东莞叉车证年审

教学点:东莞市同沙旅游区东城光明社区

三、气缸体与气缸盖其他部位的修理

1.  水道口腐烛的修理

东莞塘厦叉车考证培训铝和金气缸盖水道口容易腐烛，经者可采用环氧树脂胶贴补，重者采用推焊后重新开水道口，也可采用补板嚷补。

2.  火花塞座孔如有损坏，可用嚷套法进行修理。俦铁气缸盖一般用中钢做内套；铝合金汽缸盖一般用铜做内套。

3.  螺孔损坏的修理

螺孔损坏一般是由于冲击磨损和金属腐烛引起的，最常见的是滑扣，螺柱安装不当或扭力过大还会引起螺孔胀裂。螺孔螺纹损坏超过2扣以上时，可用嚷套修复，将损坏的螺孔按一定尺寸扩大并攻出新的螺纹，有外螺纹的螺套，然后将螺套内的螺纹加工成与原规格相同的螺纹，也可将损坏螺孔扩大在配用台阶形的螺诠。

四、活塞连杆组的维修

发动机两次大修之间，活塞连杆组往往会发生个别机件的损坏，使发动机产生不正常的响声，甚至出现严重事故，直接影响着发动机使用的可靠性。因此，必须及时地修复损坏机件，使叉车随时处于完好状态。

1.  更换活塞

叉车在使用中，遇有活塞拉伤或烧熔；活塞与气缸配合间隙过大，热状态有严重的敲缸声，但气缸磨损尚未达到大修标准；个别气缸严重拉伤；活塞销与座孔配合松旷，但活塞销已是最大一级修理尺寸等情况下，均应对活塞进行更换。更换活塞后，必要时应对活塞销座孔进行修配。

2.  更换活塞销

活塞尚能使用，但活塞销与座孔配合松旷时，应更换加大修理尺寸的活塞销；活塞销磨损严重，也应更换活塞销。更换时最好整组更换，否则将破坏活塞连杆组的平衡，增加磨损；更换活塞销后，应对座孔进行修刮，连杆套一般不需要更换，只需对其进行修配，获得合适的配合间隙即可。

3.  更换连杆衬套

如果活塞销与连杆衬套配合间隙过大，而活塞销磨损未超过许限度（用手摸感觉不出凹糟），只需更换连杆衬套即可。

4.  更换活塞环

活塞环经长期使用后由于磨损和高温作用，使活塞环弹力减弱，发动机出现窜油、漏气、气缸压力降低、动力显下降、油耗增加等现象时，气缸磨损又未达到大修标准，因此，在发动机两次大修理尺寸的活塞环，以减少气缸的磨损。因此，应注意以下几点；

1）              检查活塞环端隙时，应在活塞环行程最低位置进行，不能再磨损最大部位或活塞环运动区或以外进行，以免活塞环卡死或端隙过大。

2）              活塞环与环槽的配合间隙可放宽要求，侧隙可放宽到0.125mm，背隙  气环可放宽到0.80mm,油环可放宽到1.00mm

3）              用刮刀刮除缸肩后，应用妙布将缸磨光，便于活塞连杆组的拆装和消除活塞环对‘缸肩’的撞击。

活塞连杆组小修工艺基本与大修相同，但技术要求应适当放宽。如活塞与气缸的配合间隙应与其他气缸一致，活塞销与座孔、连杆衬套的配合也应放宽，否则会引起各机件之间配合松紧不一样，使各机件运动不协调，而产生不正常的响声。