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东莞大岭山电工考证培训 机油压力偏低故障的原因

点击:766 日期:2013-07-18 选择字号:
东莞大岭山电工考证培训 机油压力偏低故障的原因

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邮箱:919790470@qq.com  

联系电话:0769-22291309,13377773638,联系人:郭老师  

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东莞电动机维修培训机油压力偏低故障的原因 

    1.自然性逐渐降压 

    (1)由机件逐渐磨损配合间隙过大所造成,或因机油使用时间过长或长期高温下工作, 

造成机油变质所致。 

    (2)机油泵内、外转子及端盖磨损,机油泵安全阀因机油过脏、活动不灵话或弹簧变弱等原因致使回油过多。 

    (3)机油因变脏变猫而堵塞机油滤芯,特别是对于缸套活塞磨损严重的柴汕机,更应该 

注意经常清洗或更换滤芯。 

    (4)集滤器滤网堵塞。如果是集滤器滤网及机汕滤清器滤芯堵塞,在柴汕机怠速或加速 

时,机油压力变化都很小,不像其他故障,油压随着柴油机速度提高而提高。有时耗至山现转速越高,机油压力越低的现象. 

(5)主轴瓦、连杆轴瓦、凸轮轴衬套、惰轮轴铜套等磨损,机油泄漏过多造成油压偏低。 

2.突发性降压式大岭山电工考证培训 

(1)书L油滤清器垫片被冲击损坏造成机油短路. 

(2)机油冷却器壳体裂开或焊接件脱焊,使机油泄漏,此时水箱有机油。 

(3)主油道有砂眼穿孔(此现象不多见)。 

(4)主轴承座上的机油射油嘴(塑胶件)老化腐蚀损坏或喷勾松动而人量泄油。 

(5)由于某种原因柴油机机油温度过高,机油变稀。 

(6)机油泵的机油泵轴断裂或轴套松动,机油泵失效,造成机油压力偏低。 

3.人为性降压式 

    (1)机油表(无油时指针不在。位)或机油传感器大灵,反映数据不准确。 

(2)主油道限压阀或机油调压阀调压过低或因经常不清洗而造成失灵,对于基些机型没有此部件,如YC6108ZLQB就没有限压阀,但该机的机油泵上的安全阀(或限压阀) 调整过低或失灵.同样影响机油压力。 

(3)选用的机油质量差,容易变质变稀。