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柴油机水温过高故障的诊断与排除

1、东莞寮步电工考证培训水温突然升高故障的诊断思路
2、东莞寮步电工考证培训 新机初用时水温不高，时间长后逐渐变高（属于柴油机工作不良故障），诊断思路见图4.6
3、东莞寮步电工考证培训学校新机初用时水温高（属于原件安装故障）
1. 东莞寮步电工培训考证汽缸盖水道不畅，清理汽缸盖水道。
2. 风、水冷循环匹配不合理，按规定设风、水冷静循环系统。
3. 柴油机四周通风差，改？柴油机的通风环境。
4. 水箱、导风罩与风扇匹配不合理，按规定装设风扇。
5. 水箱小，更换水箱。

柴油机水温过高的原因

造成（1）种现象的原因
1、东莞寮步电工考证培训 水箱缺水、水箱散热变形堵塞，东莞东城电工维修考证培训机油散热器水道不通畅，水箱结水垢造成严重散热不良（用手摸水箱上、下方水温温差大）。
2、 节温器失灵，开度不足，水泵小循环管回水过大（用手指压小回水循环管感到水压较大）。
3、 水泵皮带过松或或损坏，致使水泵转速不正常。
（2）造成（2）种现象原因
1、喷油泵供油量过大，燃烧时间过长，造成排气管冒黑烟。
2、供油提前角过小，喷油嘴雾化不良及喷油开记压力过大，致使汽缸燃烧条件恶劣，机油温度增高。
3、排气门间隙过小，排气道不通畅。
4、增压器旁通阀高速压力偏高致使进气压力过高，柴油机转速增加。
5、冲缸床或缸套有裂纹，导致热废气进入水道，水温增高，但实际机油温度不一定高。
3、造成（3）种现象的原因
1、水箱、导风罩与风扇匹配不合理。
2、对增压机中冷器的安装位置检查是否影响水箱散热。
3、排气刹车阀开启不合理（多在低速段），影响废气降温。
4、柴油机长时间超负荷工作。