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东莞沙田叉车培训考证 单相异步电动机的常见故障及分析

点击:880 日期:2013-05-27 选择字号:
东莞沙田叉车培训考证 单相异步电动机的常见故障及分析
 

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单相异步电动机的常见故障及分析

    东莞沙田叉车培训考证机构单相异步电动机与三相异步电动机一样也要经常做维护工作。要经常注意转速是否异

常,温度是否过高.有无杂音和振动,有无焦臭味等。

    下面列举几种常见的故障现象及产生故障的原因,供参考。

    (1) 东莞沙田叉车培训考证机构电源电压正常,但供电后电机不能启动.故障原因如下:

    1)电源引线开路;

2) 东莞沙田叉车培训考证机构主绕组或副绕组开路;

3)离心开关的触头合不上,没有把启动绕组接通

4)电容器开路。

5)定、转子相碰,

6)轴承已坏;

7)轴承内进人杂物;

8)负载被卡死或电动机严重过载。

  (2) 东莞东城叉车考证培训机构在空载下能启动或在外力帮助下能启动,但启动缓慢且转速较低。故障原因如下:

1) 东莞寮步叉车培训考证机构离心开关触头合不上或接触不良。

2)二次绕组开路;

3)电容器开路或其中的电解液干固;

4)如果电动机转向不固定,则肯定是二次绕组开路或电容器开路

(3)启动后电动机很快发热,甚至冒烟。故障原因如下:

1)主绕组短路或接地;

2)主、副绕组短路;

3)启动后离心开关的触头分不开,二次绕组通电时间过长;

4)主、副绕组接错;

5)电压不准确。

(4)电动机转动时噪声太大。故障原因如下:

1)绕组短路或接地;

2)离心开关损坏;

3)轴承损坏;

4)轴承的轴向间隙过大;

电机与变压器

5)电机内落人杂物。

(5)电动机运转过程中有不正常的振动。故障原因如下

1)转子不平衡;

2)传动带盘不平衡;

3)轴伸出端弯曲;

 (6)轴承过热。故障原因如下:

1)轴承损坏;

2)轴承内、外圈配合不当;

3)润滑油过多、过少或油质太差,或混有沙土等杂物;

4)传动带过紧或联轴器装得不好.

(7)通电后熔丝熔断。故障原因如下: 

 1)熔丝很快熔断,则是绕组短路或接地。

2)熔丝经过一小段时间才熔断,则可能是绕组之间或绕组与地之间翻电。

 1. 东莞沙田叉车证年审培训单相交流电动机在一个绕组中产生的脉动磁场能否使单相电动机启动?在什么条件下才能使电动机启动?

    2.单相异步电动机的电容启动原理是什么?

    3.试述单相异步电动机电阻启动的原理。

    4.单相电容异步电动机与电阻启动或电容启动的单相异步电动机比较,有哪些优越性?

    5.单相罩极式异步电动机的工作原理是什么?它的优缺点是什么?

    6.电阻或电容启动单相异步电动机与电容单相异步电动机比较,它们的绕组在定子中所占的梢数和相带有什么区别?

7.怎样改变单相电容电动机的转动方向?

8.为什么说采用改变绕组连接方法不能改变单相罩极式电动机的旋转方向?

交流定子绕组的构成原则要使三相交流异步电动机的定子绕组在流人三相交流电时产生旋转磁场,定子绕组的构成必须遵循以下原则。

1.绕组必须对称‘

 各相绕组的匝数、并联支路数和导线规格应相同,三相绕组在空间位置上互差1200电角度。

 2.烧组分布必须均匀

各相绕组在定子上所占的空间应相等,即在每个磁极下每相绕组占据的槽数应相同。

3.各相烧组的分布规律必须相同

各相绕组在定子上的排列、连接的规律应相同。为使电动机有良好的性能和经济效益,要求定子绕组所建立的气隙磁场的分布接近正弦曲线;在相同功率的情况下,金属材料用量少,电动机的体积小、坚固耐用、价格低廉。

 交流绕组的基本术语

  1.线圈、线圈组、绕组

  线圈是构成绕组的最基本单元,由一根或多根绝缘导线按一定形状绕制而成。线圈放在槽内的直线部分,在通过电流时产生磁场,对转子产生电磁转矩,故称做线圈的有效边。线圈在槽外的部分称为端部,它的作用仅仅是将两个有效边连接起来。一个线圈有两个引出线端,其中一个称做首端,另一个称做尾端,如图s1所示。

 将多个线圈连接成一组,这一组线圈称做线圈组。多个线圈或线圈组按照一定的规律连接在一起,这些线圈称做绕组。

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