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东莞育才PLC编程培训 中级电工培训学校

点击:849 日期:2014-11-03 选择字号:
东莞育才PLC编程培训  中级电工培训学校
东莞育才学校PLC编程培训
咨询电话:0769-22662230 
手机13377773638
QQ:919790470
网址: 
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联系人:郭老师,
乘车路线:从汽车总站乘35路车或各镇区1、32、33、76、78、79、81、85、93、103、105、110、123、129、201、222A、K11、K16、K17、、K18路到环城路同沙水库光明路口下车, 下车过隧道口走200米即到或在创业路乘1路车(创业路--同沙)直达东城光明社区治安队旁育才学院下车即到.
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培训目标:通过学习PLC可编程控制器程序设计使学员掌握可编程序控制器的工作原理和PLC控制系统硬件软件的设计方法,可编写复杂的PLC程序,为从事PLC控制系统的设计、调试和改造工作打下基础。可以独立承担相关项目的设计与开发。
2.造成第(2) (2)种现象的原因
(1)喷油泵供油最过大.嫩烧时间过长.造成排气管冒黑烟.
(2)供油提前角过小.喷油嘴雾化不良及喷油开启压力过大,致使汽缸姗烧条件恶劣,机油温度增高。
(3)排气门间隙过小.排气道不通杨。
(4)增压器旁通阀高速压力偏高致使进气压力过高,柴油机转速增加。
(5)冲缸床或缸套有裂纹,导致热废气进入水道,水温增高,但实际机油沮度不一定高。
(6)压气机拉缸,使压气机温度过高,造成水温偏高,但机油温度不高。
3.造成第(3)种现象的原因
(1)水箱、导风笨与风扇匹配不合理。
(2)对增压机中冷器的安装位置检查是否影响水箱散热。
(3)排气刹车阀开启不合理(多在低速段),影响废气降温。
(4)柴油机长时间超负荷工作。

有的汽车出现水箱返水时,温度指示并不高,’而且开机不久即开始喷水,可能是膨胀水箱加水太满或回水胶管堵塞、打折造成;也有的用户换错水箱盖;还有的客车带有咬风装1 , 其管路没有排完空气也会出现此现象.水箱的压力盖的压力是有规定的,在盖上有压力的标记数字,不可用错。
柴油机翻沫温过高故障的诊断与排除 ,.水温突然升高故障的诊断思路(见图4.15)
2.新机初用时水温不高,时间长后逐渐变高(属于柴油机工作不良故障),诊断思路见图4.16
3.新机初用时水温高(属于原件安装故障)
(1)汽缸盖水道不畅,清理汽缸盖水道.
(2)风、水冷循环匹配不合理,按规定装设风、水冷循环系统。